Együttműködési megállapodás a spanyol kormány és a SEAT S.A. között

Az elképzelések szerint az elektromosjármű-vásárlást ösztönző program kidolgozásán keresztül élénkítenék, amely adókedvezmények és egyéb helyi támogatások terveit is tartalmazná, de lakossági ösztönzőkön túl kiterjedne arra is, hogy a magáncégek és a bérbeadó cégek elektromos járművekkel bővítsék flottájukat.

A fenntartható mobilitást előmozdíthatja a különböző közigazgatási szervek járműparkjainak korszerűsítése elektromos járművekkel, és ez pozitív példát mutathat a lakosság számára – áll a nyilatkozatban.

Az aláírók egyetértettek abban is, hogy kommunikációs kampányokra van szükség az elektromobilitást övező tévhitek megszüntetésére, hogy a nyilvánosság értesüljön a fenntartható közlekedés és az elektromos járművek előnyeiről.

„Ez egy egyértelmű és határozott elköteleződés Spanyolország és az elektromos járművek iránt” – idézte a közlemény Jordi Hereu ipari és turisztikai minisztert, aki hangsúlyozta, hogy az ipar és a mobilitási ágazat történelmi jelentőségű átalakuláson megy keresztül, ezért az állami és a magánszektor közötti együttműködés minden eddiginél fontosabb a fenntarthatóbb mobilitás felé vezető úton.

Véleménye szerint a piac nehezen tud lendületet venni, noha idén Európában eladott járművek 25 százalékának teljesen elektromosnak kellene lennie, ennek a célnak eddig csak a felét sikerült elérniük. Spanyolországban pedig sokkal messzebb vannak ettől, mintegy 5 százaléknál tartanak. Az elnök arra számít, hogy a megszületett megállapodás segít felgyorsítani Spanyolország átalakulását.

„Az autóipar a spanyol gazdaság stratégiai pillére, mivel a spanyol GDP 10 százalékát teszi ki, és több mint kétmillió embert foglalkoztat. Ezért alapvető fontosságú, hogy a gyártók által végrehajtott beruházások fenntarthatóak legyenek. Sürgősen megoldásokra van szükségünk” – jelentette ki.

A cég közleményében felidézte: 2021 márciusában kötelezettséget vállalt arra, hogy Spanyolországot Európa elektromobilitási központjává teszi, és ennek érdekében 10 milliárd eurót fektet be a Volkswagen Csoporttal, a PowerCo-val és a Future: Fast Forward projekt partnereivel közösen. 2026-tól kezdve négy városi elektromos járműmodell gyártását biztosítja a martorelli és landabeni gyárakban. A szükséges akkumulátorokat Saguntóban állítják elő, és az alkatrészek több mint 70 százaléka Spanyolország több mint 100 beszállítójához kerül.

Mint írták, a vállalat követi azt az európai célt, hogy kizárólag kibocsátásmentes járműveket értékesítsenek 2035-re, és a kontinens klímasemlegessé váljon 2050-re, amelyhez Spanyolország, mint Európa második legnagyobb, és világviszonylatban a kilencedik legnagyobb járműgyártója az iparán keresztül megteremtette a jövőbeni járműfejlesztés alapjait.