Van jövője a repülésnek?
- Környezetvédelem
- 2025. szeptember 18.
- 0
A kérdés a klímaválság korában aktuálisabb, mint valaha volt. Ma már nemcsak az a kérdés, hogy miként lehet a legtöbb embert a leggyorsabban elrepíteni egyik helyről a másikra, hanem az is fontos szempont, hogy mindez a lehető legkisebb kibocsátással történjen.
Egy repülésmentes világ komoly logisztikai kihívások elé állítaná az emberiséget, de egyben lehetőséget kínálna az alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású közlekedési formák kifejlesztésére is. Ennél sokkal valószínűbb, hogy a repülés maga fog átalakulni. Az egyik lehetséges irány az, hogy a mai gépek fejlesztésével és fenntarthatóbb üzemanyagok használatával csökken majd a légi közlekedés lábnyoma.
Egy másik megközelítés szerint a mostaniaktól eltérő repülőkre lenne szükség. Ezek talán közelebb állnának a klasszikus léghajókhoz, a sebességük is jóval kisebb, mint a modern utasszállítóké. Cserébe viszont kisebb lábnyommal több utast és rakományt szállíthatnának.
Ha a Föld összes repülőgépét leállítanák, az éves szén-dioxid-kibocsátás 2,5%-át szüntetnénk meg, ami a repülőgépek üzemanyagának elégetéséből származik (ezzel évente mintegy egymilliárd tonna szén-dioxid kerül a légkörbe). De az üvegházhatásúgáz-kibocsátás mellett a repülőgépek felelősek a kondenzcsíkok és a pehelyfelhők kialakulásáért is, amelyeknek rövid távú, de nagyon erős felmelegítő hatásuk van.
Forrás: greendex.hu
- Új hajtásokat hozott a Robin Hood-film híres fája
- Pulzusmérés és természetjárás: különleges tanösvény nyílt Tatabányán
- Megindult az őszi gombaszezon: kosarat elő, de ezt nem szabad elfelejteni
- Megjött a hideg: tényleg percekig kell járatni az autót indulás előtt?
- Országos monitoring indult a rókák és aranysakálok körében
- Új mérőbója segít nyomon követni a Velencei-tó állapotát
2026. október 3.
Ismétlődő észlelések hívják fel a figyelmet a Hyalomma kullancsokra
2026. október 1.