Legyártotta 15 milliomodik új autóját a BYD

• Jó hírek, Zöld rendszám
• 2026. január 21.
• 0

Jó évet zár a BYD 2025-ben.

A BYD kimagasló évet zár 2025-ben: a vállalat az év első 11 hónapjában összesen 4,182 millió járművet gyártott, ami 11,3 százalékos növekedést jelent a 2024 azonos időszakához képest – közölte az MTI-vel a BYD Company Limited. A bejelentés apropóját az adta, hogy a cég kínai, jinani üzemében legördült a futószalagról a 15 milliomodik NEV, vagyis új energiával hajtott jármű.

A közlemény szerint a vállalat Kínán kívüli értékesítése is látványosan bővült: az év első 11 hónapjában 917 ezer autót adtak el külföldön, ami már most meghaladja a 2024-es teljes éves exportvolument. A BYD autóipari leányvállalata 2008-ban mutatta be első NEV modelljét, amely egyben a világ első plug-in hibrid járműve volt. Míg az első egymillió ilyen autó legyártásához még 13 évre volt szükség, addig a 10 milliomodik és a 15 milliomodik NEV elkészítése között mindössze 13 hónap telt el.

A BYD mára 110 országban és régióban van jelen világszerte. Európában jelenleg 33 országban több mint 1000 márkakereskedés forgalmazza a kínai gyártó modelljeit, és a tervek szerint 2026 végéig megduplázzák az értékesítési hálózat méretét.

Erősödő jelenlét Magyarországon

Magyarországon a BYD 2023-as piacra lépése óta 12 értékesítési pont és 7 szerviz kezdte meg működését. Az előzetes adatok alapján a hazai piacon is sikeres évet zár a márka: a BYD Hungary tájékoztatása szerint 2025-ben eddig több mint 2200 BYD modellt regisztráltak.

December elejétől számítva a BYD már a 11. helyen áll a teljes magyar autópiacon, 3,99 százalékos részesedéssel. A tisztán elektromos autók szegmensében január és november között 14,95 százalékos piaci részesedéssel a második legerősebb márkává vált, és az év végi hajrában még versenyben van az első hely megszerzéséért.

Jelentős beruházások kutatás-fejlesztésbe

A közlemény kiemeli: technológiai vállalatként a BYD továbbra is kiemelten kezeli a kutatás-fejlesztést. 2025 első három negyedévében 43,75 milliárd jüant (mintegy 5,3 milliárd eurót) fordított erre a területre, ami 31 százalékkal haladja meg az előző év azonos időszakának ráfordításait. A vállalat eddigi, kumulált K+F-befektetése mára meghaladja a 220 milliárd jüant (26,65 milliárd eurót).

Az innováció iránti elkötelezettség számos technológiai áttörést eredményezett – az akkumulátorkémia fejlesztésétől kezdve az intelligens vezetőtámogató rendszereken át egészen az ultranagy teljesítményű Flash gyorstöltésig, amelynek segítségével az elektromos autók töltése időben már a hagyományos tankolással vetekszik. A rendszer európai bevezetése a tervek szerint 2026-ban indul.

Gyártás ott, ahol az értékesítés történik

A BYD Auto hosszú távú stratégiája szerint a vállalat ott kíván gyártani, ahol értékesít is. Ennek jegyében több milliárd dolláros beruházással gyárat épít Szegeden, ahol a korábbi bejelentések szerint 2026-ban indulhat meg a termelés, elsőként a Dolphin modell gyártásával.

Forrás: alternativenergia.hu