Láthatatlan szemétszállítás: így működnek a pneumatikus hulladékgyűjtő rendszerek
- Környezetvédelem
- 2026. február 18.
- 0
A pneumatikus hulladékgyűjtő rendszerek levegőnyomással szállítják el a szemetet. Egyre több nagyváros választja ezt a modern megoldást.
Mik is azok a pneumatikus hulladékgyűjtő rendszerek? 🌍
A modern nagyvárosok egyre komolyabb kihívással néznek szembe: hogyan lehet gyorsan, higiénikusan és fenntartható módon kezelni a hatalmas mennyiségű hulladékot?
Erre kínálnak választ a pneumatikus hulladékgyűjtő rendszerek, amelyek a levegő nyomáskülönbségét kihasználva, csőhálózaton keresztül szállítják el a szemetet a gyűjtőpontokról. A megoldás érintésmentes, gyors és zárt rendszerű, így jelentősen csökkenti a szaghatást és a közterületi forgalmat is 🚛
Az Energiastratégia Intézet publikációja szerint ez az egyik legfejlettebb városi hulladékkezelési technológia.
Egy svéd kórházból indult világhódító útjára 🏥
A technológiát az Envac vállalat fejlesztette ki, és az első rendszert 1961-ben Svédországban, a sollefteåi kórházban telepítették. Célja az volt, hogy a kórházi hulladékot és textíliákat biztonságosan, érintésmentesen lehessen szállítani.
A rendszer azonban gyorsan túlnőtt az egészségügyön. 1967-ben a stockholmi Sundbyberg lakónegyedében már a lakossági hulladékot is ilyen módon gyűjtötték.
Az 1970-es években a technológia megérkezett az Egyesült Államokba is. Az első telepítések a Disney Worldben (1971), a jersey city-i Summit Plaza lakókomplexumban (1972), valamint a New York-i Roosevelt-szigeten (1975) történtek.
A következő évtizedekben a vákuumos rendszer Európa, Ázsia és a Közel-Kelet nagyvárosaiban is megjelent.
Több gyártó, globális jelenlét 🌐
Az Envac mellett más cégek is beszálltak a fejlesztésbe, például a finn MariMatic, a svéd Logiwaste és a spanyol Urban Refuse Development.
Egyes vállalatok ipari vagy egészségügyi célokra specializálódtak, mások moduláris, városi rendszereket kínálnak. Ma már világszerte mintegy 200 városban működik vákuumos hulladékgyűjtő hálózat.
Mekka: napi 600 tonna hulladék 🚇
Az egyik legnagyobb rendszer Mekkában üzemel. A MariMatic által fejlesztett MetroTaifun hálózat a nagymecset környékének hulladékkezelését végzi.
A szent városba érkező mintegy 2 millió zarándok naponta körülbelül 600 tonna hulladékot termel. Ezt 359 gyűjtőpontról, mintegy 37 kilométer hosszú csőhálózat szállítja el.
A tervek szerint 2030-ig további 31 kilométerrel bővítik a rendszert, hogy a Masar Makkah városrész új fejlesztéseit is kiszolgálja. Az új szakasz akár napi 300 tonna hulladék kezelésére lesz képes.
188 kilométer cső a föld alatt 🇰🇷
Dél-Koreában, Szedzsong városában jelenleg a világ egyik legnagyobb ilyen hálózatának fejlesztése zajlik. Az Envac tervei szerint a 188 kilométer hosszú rendszer 2030-ra mintegy 200 ezer háztartás hulladékát kezeli majd.
A működés teljesen digitalizált, valós idejű vezérléssel történik, ami új szintre emeli a városi hulladékgazdálkodást.
A láthatatlan infrastruktúra jövője ♻️
A pneumatikus hulladékgyűjtés egyik legnagyobb előnye, hogy csökkenti a felszíni szemétszállító forgalmat, mérsékli a zaj- és szagterhelést, és tisztább, rendezettebb városképet eredményez.
A technológia több mint hat évtizede létezik, de igazán most kezd globálisan elterjedni. A kérdés már nem az, működik-e, hanem az, hogy mely városok vállalják a beruházást a jövő tisztább infrastruktúrájába.
- Miért csendesebb a világ télen?
- Rajzpályázat minden korosztálynak: az énekes rigó az Év madara 2026-ban
- Sokszínű napenergia – Innovatív megoldások a napenergia hasznosítására
- Élőhelybarát kertészkedés: hogyan válhat a kert valódi ökoszisztémává?
- Megújuló energia fenntartható erdőgazdálkodásból
- Rovarok nélkül nincs jövő? Riasztó figyelmeztetés a tudósoktól
2026. február 18.
Tél végi immunerősítés fermentált ételekkel
2026. február 17.
Rajzpályázat az Év hüllőjéről: fókuszban a fürge gyík
2026. február 17.
Ősi tájaink élő kincse: a fáslegelő az Év élőhelye 2026-ban
2026. február 17.