Láthatatlan szemétszállítás: így működnek a pneumatikus hulladékgyűjtő rendszerek

Megosztás:
Forrás: Pexels

A pneumatikus hulladékgyűjtő rendszerek levegőnyomással szállítják el a szemetet. Egyre több nagyváros választja ezt a modern megoldást.

Mik is azok a pneumatikus hulladékgyűjtő rendszerek? 🌍

A modern nagyvárosok egyre komolyabb kihívással néznek szembe: hogyan lehet gyorsan, higiénikusan és fenntartható módon kezelni a hatalmas mennyiségű hulladékot?

Erre kínálnak választ a pneumatikus hulladékgyűjtő rendszerek, amelyek a levegő nyomáskülönbségét kihasználva, csőhálózaton keresztül szállítják el a szemetet a gyűjtőpontokról. A megoldás érintésmentes, gyors és zárt rendszerű, így jelentősen csökkenti a szaghatást és a közterületi forgalmat is 🚛

Az Energiastratégia Intézet publikációja szerint ez az egyik legfejlettebb városi hulladékkezelési technológia.

Egy svéd kórházból indult világhódító útjára 🏥

A technológiát az Envac vállalat fejlesztette ki, és az első rendszert 1961-ben Svédországban, a sollefteåi kórházban telepítették. Célja az volt, hogy a kórházi hulladékot és textíliákat biztonságosan, érintésmentesen lehessen szállítani.

A rendszer azonban gyorsan túlnőtt az egészségügyön. 1967-ben a stockholmi Sundbyberg lakónegyedében már a lakossági hulladékot is ilyen módon gyűjtötték.

Az 1970-es években a technológia megérkezett az Egyesült Államokba is. Az első telepítések a Disney Worldben (1971), a jersey city-i Summit Plaza lakókomplexumban (1972), valamint a New York-i Roosevelt-szigeten (1975) történtek.

A következő évtizedekben a vákuumos rendszer Európa, Ázsia és a Közel-Kelet nagyvárosaiban is megjelent.

Több gyártó, globális jelenlét 🌐

Az Envac mellett más cégek is beszálltak a fejlesztésbe, például a finn MariMatic, a svéd Logiwaste és a spanyol Urban Refuse Development.

Egyes vállalatok ipari vagy egészségügyi célokra specializálódtak, mások moduláris, városi rendszereket kínálnak. Ma már világszerte mintegy 200 városban működik vákuumos hulladékgyűjtő hálózat.

Mekka: napi 600 tonna hulladék 🚇

Az egyik legnagyobb rendszer Mekkában üzemel. A MariMatic által fejlesztett MetroTaifun hálózat a nagymecset környékének hulladékkezelését végzi.

A szent városba érkező mintegy 2 millió zarándok naponta körülbelül 600 tonna hulladékot termel. Ezt 359 gyűjtőpontról, mintegy 37 kilométer hosszú csőhálózat szállítja el.

A tervek szerint 2030-ig további 31 kilométerrel bővítik a rendszert, hogy a Masar Makkah városrész új fejlesztéseit is kiszolgálja. Az új szakasz akár napi 300 tonna hulladék kezelésére lesz képes.

188 kilométer cső a föld alatt 🇰🇷

Dél-Koreában, Szedzsong városában jelenleg a világ egyik legnagyobb ilyen hálózatának fejlesztése zajlik. Az Envac tervei szerint a 188 kilométer hosszú rendszer 2030-ra mintegy 200 ezer háztartás hulladékát kezeli majd.

A működés teljesen digitalizált, valós idejű vezérléssel történik, ami új szintre emeli a városi hulladékgazdálkodást.

A láthatatlan infrastruktúra jövője ♻️

A pneumatikus hulladékgyűjtés egyik legnagyobb előnye, hogy csökkenti a felszíni szemétszállító forgalmat, mérsékli a zaj- és szagterhelést, és tisztább, rendezettebb városképet eredményez.

A technológia több mint hat évtizede létezik, de igazán most kezd globálisan elterjedni. A kérdés már nem az, működik-e, hanem az, hogy mely városok vállalják a beruházást a jövő tisztább infrastruktúrájába.

Megosztás:

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük